La apuesta por los vehículos eléctricos

En Amortiguadores Betor, estamos innovando cada vez más, en esta ocasión decidimos dar el paso para incursionar en el mundo de las motos eléctricas como fabricantes de la suspensión trasera a la medida que necesite el cliente y en pro de promover y contribuir de alguna manera la conservación del medio ambiente.

Antes de pasar al sistema de amortiguación, es importante conocer cuáles son las principales ventajas de las motos eléctricas sobre las convencionales o de gasolina:

Ventajas de una moto eléctrica

• Es amigable con el medio ambiente ya que no emite gases contaminantes y las baterías son reciclables
• Es silenciosa, aportando la reducción de contaminación acústica
• Menos propensa a sufrir averías
• Mayor ahorro: La recarga eléctrica es mucho más económica que el repostaje de gasolina.
• El mantenimiento es más económico ya que no requiere puestas a punto, ni cambio de aceite , ya que se limita a frenos, neumáticos , rodamientos .
• Nada de olor a combustible
• La recarga de la batería es rápida y la mayoría de motos eléctricas cuentan con batería extraíble, lo que facilita la carga en cualquier lugar, sea la casa u oficina.
• No se calienta demás
• No necesita un calentamiento previo para poder usarla

Conclusión: La moto eléctrica es excelente en cuanto a ahorro económico con el paso del tiempo y a la no contaminación del medio ambiente. Si bien una moto tradicional contamina menos que un coche, la moto eléctrica es el siguiente paso.
Pero como todo, tiene su contraparte, así que echemos un vistazo a cuáles son sus puntos débiles frente a una moto de gasolina o tradicional.

Desventajas de una moto eléctrica:

• Si bien existe un ahorro potencial en combustible, no lo hay cuando de comprar la moto se trata, ya que las motos eléctricas suelen ser más costosas que las convencionales
• Puede ser complicado encontrar toma corrientes en la calle para recargar la batería, pese a que los puestos de carga de vehículos eléctricos ha aumentado considerablemente en los últimos años
• Con el paso del tiempo la bateria pierde vida útil a largo plazo.
  Hay dos tipos de baterías:
  - Las baterías de litio, que son más livianas , no tienen memoria y son casi todas extraíbles.
  - Las baterías de plomo tiene un promedio de carga más largo , no todas son extraíbles y son mucho más pesadas.
• Si bien las motos eléctricas son sileciosas y esto ayuda a disminuir la contaminación auditiva, puede ser un problema para los peatones que al no escuchar que se aproxima un vehículo.

Datos complementarios

Las unidades para poder medir la potencia en motores de combusión interna o gasolina, se expresan en caballos de fuerza (HP), caballos de vapor (VP) mientras que los motores eléctricos (motor Trifásico DC (Corriente Directa)) se expresan de manera universalmente en vatios o watios (watts / W).
1HP= 745.7W
1CV: 735.5W

Si lo expresamos en términos de 1.000 Watts, sería 1kW, por lo que la comparación sería

1,34HP = 1kW
1,36CV = 1kW

En promedio, la potencia de los motores eléctricos hoy en día está entre los 800W hasta 8000W.
Una vez dejado claro esto, podemos pasar al tema que os ha traído hasta aquí. La amortiguación.

Amortiguadores para motos eléctricas

En Amortiguadores Betor, fabricamos los amortiguadores para motos eléctricas con muelles más duros de lo normal, debido al peso de la baterías, así mismo los fabricamos con un peso menor de los tradicionales para obtener una mayor autonomía en la conducción.

Amortiguadores para la VECTRIX VX1

Para la Vectrix VX1, fabricamos los amortiguadoresen Duraluminio en Gas y con precarga de muelle con contra tuerca, con disponiblidad de colores de muelle en rojo y negro. La medida oscila entre los 330-340mm.