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¿Para que sirven los amortiguadores de la moto?

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Una breve y sencilla explicación sobre el funcionamiento de los amortiguadores para moto.

¿Qué son los amortiguadores de una moto?

Los amortiguadores o suspensiones para moto son los responsables de absorber los impactos y sobrepasar de manera adecuada y cómoda las irregularidades del terreno por donde estamos rodando. Las suspesiones también juegan un papel importante en la estabilidad, adherencia al asfalto y control de la motocicleta.

¿Cómo funcionan el amortiguador de una moto?

Su función es mantener la estabilidad de la motocicleta en las frenadas o detenciones proporcionando seguridad. Tanto las suspensiones delanteras como las traseras, están conformadas por un muelle (En los amortiguadores trseros en muelle es externo, en la suspensión delantera la mayoría de veces es interno) que amortigua cuando el peso de la moto va hacia abajo, un amortiguador que retiene la subida cuando el muelle se estira nuevamenta para que el movimiento hacia arriba respecto a las ruedas sea progresivo y no de golpe. Al frenar el peso se traslada a la rueda delantera, y al acelerar lo hace sobre la rueda trasera, de esta manera todo el conjunto puede subir y bajar para compensar esas fuerzas y mantener el control y estabilidad.


La suspensión completa de la motocicleta está compuesta por:


Horquilla:

Conecta la rueda de delante con la dirección y el chasis, tiene incorporada la suspensión y el freno delantero, permitiendo que el eje vertical de la rueda delantera gire para cambiar la dirección de la moto en las curvas.

Está compuesta por dos tubos, que constan a su vez de dos partes, una que se inserta en la otra. La rueda va fijada entre los tubos.

Brazo Oscilante:

En esta pieza metálica va sobre el amortiguador trasero.

Amortiguadores:

Los amortiguadores hidráulicos o de gas se usan en las suspensiones traseras

Llantas:

Es la pieza fundamental en la motocicleta para su movimiento y avance.

El sistema completo de suspensión se divide en suspensión delantera y trasera.

Suspensión delantera.

La horquilla:

Contiene el medio de suspensión entre la rueda delantera y el chasis.

La suspension telescópica:

Disminuyen la velocidad de la extensión del muelle en espiral .

Cuando el muelle trata de extenderse después de ser comprimido, los muelles se resisten a esto.

La Rueda delantera:

La función primaria de las ruedas es la de transmitir la potencia del motor en forma de movimiento rotatorio.

Suspensión trasera.

Para la suspensión trasera de las motocicletas se usa ampliamente la amortiguación tipo brazo oscilante, donde el brazo oscilante va provisto con amortiguadores montados entre el chasis y el brazo oscilante.

Echále un vistazo a estas 10 curiosidades sobre motocicletas

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